今回の動画の見どころを、3つのポイントでまとめました。

ポイント１

新型キャリイの「4インチアップ」はここが限界！？ 新型モデルから搭載されたカメラやセンサー類の誤作動を防ぎつつ、迫力を最大限に引き出した約10cm（4インチ）アップの仕様は必見です。これ以上上げると走行不能になる恐れもあるという、まさに「攻めの限界値」を動画で詳しく解説しています。

ポイント２

「走れる」リフトアップ！こだわりの足回り 単なる見た目重視のカスタムではありません。北海道のレジェンド「パドック」が手掛けた車高調タイプの足回りを採用し、雪道での耐久性や乗り心地も追求されています。12インチから15インチへ大幅サイズアップしたタイヤを履きこなすための加工技術も注目です。

ポイント３

細部まで宿るワイルドなこだわり 屋根まで散りばめられたオリジナルのダミーボルトや、青森発のテント「バグトラ」の装着など、遊び心をくすぐるドレスアップが満載です。

動画の最後には、この世界に1台のデモカー販売に関する耳寄りな情報も！？
新型キャリイを誰よりもワイルドに乗りこなしたい方は、ぜひ動画をチェックしてみてください！

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東京オートサロン2024でノースハンターとして登場したのが、ソリオバンディット・リフトアップスタイル。コンパクトミニバンをリフトアップしたスタイルで注目を浴びました。そして今回、雪道を走行。リフトアップしているからこそ雪には強いのです。

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投稿 東京オートサロン2024出展車両「リフトアップ・ソリオバンディット」が雪道を走る！～カーメディア伊藤＆4WDサービスパドック～ は PADOKKU MOVIE｜株式会社パドック に最初に表示されました。

ハスラーのリフトアップも人気ですが、クロスビーも同様にリフトアップが可能です。今回、北海道旭川にあるカーメディア伊藤さんのクロスビーで、雪道を走ってみました。リフトアップしているので、下回りが雪でつかえることがなく、難なく走破できました。

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今回ご紹介する動画では、北海道北見市の「4Wサービス パドック」から、6インチ（約150mm以上）ものリフトアップを施した驚きのワゴンRが登場します。

旧型ワゴンRが「レーシングマシン」のような迫力に！

ベースとなっているのは、7〜8年ほど前の旧型ワゴンRです。元々はローダウンして街乗り仕様だった車両を、あえて真逆のリフトアップ仕様へと作り変えています。

その姿は、まるで「スイフト」のようなスポーティーさと、ランドクルーザー・プラドを彷彿とさせる攻撃的なヘッドライトの雰囲気を併せ持っており、コンビニに立ち寄れば必ず「これ何の車ですか？」と声をかけられるほどの存在感を放っています。

驚きのカスタム手法：ハスラー用キットを流用

この驚異の車高を実現しているのは、実は専用キットではなく、「旧型ハスラー」用の6インチリフトアップキットの流用です。一部ワンオフでのパーツ製作は必要ですが、スズキ車同士の特性を活かした見事なカスタマイズが施されています。

また、この車両は2WDである点もポイントです。

• 低燃費を維持： タイヤを大径化してもリッター18.5km程度の燃費をマーク。
• ベース車が安い： 中古市場に在庫が豊富で安価に入手できるため、カスタムのベース車として非常に優秀です。

もちろん、4WD車両での製作も可能とのことです。

2024年は「旧車リフトアップ」が熱い？

動画内では、新車が手に入りにくい今の時代だからこそ、程度の良い中古車をベースに自分だけの一台を作る楽しみについても語られています。

「人とは違う軽自動車に乗りたい」「安く、でも最高に目立つ車を作りたい」と考えている方にとって、このワゴンRはまさに理想の答えかもしれません。

気になるその全貌や、細部のこだわりについては、ぜひこちらの動画でチェックしてみてください！ 

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投稿 初登場！ソリオバンデット　120ｍｍリフトアップ は PADOKKU MOVIE｜株式会社パドック に最初に表示されました。